วาล์วนิวเมติกส์ 3/2 ทาง มีสามพอร์ต และ สองตำแหน่งที่สามารถขับเคลื่อนด้วยลม กลไก แมนนวล หรือ ไฟฟ้าผ่าน โซลินอยด์วาล์ว พวกมันถูกใช้ เพื่อควบคุมกระบอกสูบลมที่ใช้แรงดันในการเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียว การขับแอคชูเอเตอร์แบบนิวเมติกส์ การเป่าออก การปล่อยแรงดัน และการใช้งานสุญญากาศ วาล์วถูกใช้ เพื่อเติมกระบอกสูบ และระบายออกในภายหลัง เพื่อให้สามารถรับรู้จังหวะการทำงานใหม่ได้ ดังนั้นวาล์วที่มีสองพอร์ตจะไม่เพียงพอ การระบายอากาศต้องใช้พอร์ตที่สาม วาล์ว 3/2 มีสองประเภท: Monostable และ Bi-stable วาล์ว 3/2 ทางแบบ Monostable สามารถปิด หรือ เปิดตามปกติได้เช่นเดียวกับวาล์ว 2/2 ทาง
วาล์วนิวเมติกส์ 3/2
ฟังก์ชันวงจรของวาล์วอากาศ 3 ทาง
- inlet (P, 1),
- outlet (A, 2)
- exhaust (R, 3)
สองสถานะของวาล์วเปิดและปิด เมื่อวาล์วเปิดอยู่อากาศจะไหลจากทางเข้า (P, 1) ไปยังเต้าเสียบ (A, 2) เมื่อปิดวาล์วอากาศจะไหลจากเต้าเสียบ (A, 2) ไปยังไอเสีย (R, 3) วาล์วที่ปิดในสถานะไม่กระตุ้นจะถูกปิดตามปกติ (N.C.) ตรงกันข้ามเรียกว่าเปิดตามปกติ (N.O.)
- 3/2-way mono-stable NC
- 3/2-way mono-stable NO
- 3/2-way bi-stable
ฟังก์ชันวงจรสามารถแสดงด้วยสัญลักษณ์วาล์ว สําหรับสามฟังก์ชันดังกล่าวข้างต้นสัญลักษณ์ของ โซลินอยด์วาล์ว ที่ทํางานทางอ้อมจะแสดงด้านล่าง คุณสามารถค้นหาข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับ สัญลักษณ์วาล์วนิวเมติกอื่น ๆ และคําอธิบายได้ในบทความสัญลักษณ์วาล์ว
วาล์ว 3/2 ทางสามารถกระตุ้นได้ด้วยวิธีการที่แตกต่างกันเช่น :
การออกแบบ
- Solenoid (ขดลวด)
- วาล์วแบบปุ่มกด (Push button)
- คันโยก (Lever)
- วาล์วเท้าเหยียบ (Foot pedal, etc.)
วาล์ว เปิด หรือ ปิด โดยเลื่อนแกนม้วนหรือป๊อปเปต วาล์วโมโนสเตเบิลกลับสู่ตําแหน่งเริ่มต้นซึ่งทําได้โดยแรงสปริง ในกรณีของการดําเนินการทางอ้อมแกนม้วนจะไม่ถูกกระตุ้นโดยตรงโดยโซลินอยด์ วาล์วใช้แรงดันของระบบเพื่อย้ายแกนม้วน ในการทําเช่นนี้จะใช้วาล์วนําร่องเพิ่มเติม วาล์วนําร่องนี้เป็น วาล์ว 3/2 ทาง ขนาดเล็กที่ทํางานโดยตรง วาล์วนําร่องส่งอากาศอัดไปยังกระบอกอากาศขนาดเล็กภายในวาล์ว อากาศอัดในกระบอกสูบนี้จะดันกับลูกสูบและกระตุ้นโซลินอยด์เพื่อเปลี่ยนวาล์ว ด้วยวิธีนี้สามารถใช้โซลินอยด์ที่ค่อนข้างเล็กเพื่อเปลี่ยนวาล์วได้ วาล์วโมโนเสถียรถูกสร้างขึ้นด้วยขดลวดเดียววาล์วสองคอกม้าที่มีสองขดลวด ด้วยตัวเรือน NAMUR (ตัวเรือนที่มีรอยเท้ามาตรฐาน) วาล์วสามารถยึดเข้ากับแอคชูเอเตอร์ได้โดยตรงซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน NAMUR Manifolds สามารถใช้เพื่อประหยัดพื้นที่และจัดกลุ่มวาล์ว ไม่เพียง แต่สามารถสร้างวาล์ว 3/2 ทางหลายตัวไว้ในท่อร่วมเดียวเท่านั้น แต่ยังมีความเป็นไปได้ที่จะผสมวาล์ว ตัวอย่างเช่นคุณสามารถติดตั้งวาล์ว 5/2 ทางถัดจากวาล์ว 3/2 ทาง ชุดค่าผสมที่เป็นไปได้ขึ้นอยู่กับประเภทและการออกแบบของท่อร่วม
วาล์ว 5/2 ทาง สามารถใช้เป็นวาล์ว 3/2 ทาง โดยใช้ทางเข้าเพียงทางเดียว และ พอร์ตเต้าเสียบที่เกี่ยวข้อง ด้วยวาล์ว 2/2 ทาง สองตัวฟังก์ชั่นของวาล์ว 3/2 ทาง สามารถเลียนแบบได้
การใช้งานทั่วไป
วาล์ว 3/2 ทาง เหมาะสําหรับงานหลายอย่าง : การขับเคลื่อนตัวกระตุ้นนิวเมติกส์, การระเบิด, การปล่อยแรงดัน และ การใช้งานสูญญากาศ
แผนผังแสดงการขับเคลื่อนกระบอกสูบเดี่ยวพร้อมวาล์ว 3/2 ทาง
ในการขับเคลื่อนลูกสูบด้วย วาล์ว NC สองตัวจากตําแหน่ง a0 ถึง a1 วาล์วหนึ่งตัวจะต้องได้รับพลังงาน (switched on, 1) ในขณะที่อีกตัวต้องยกเลิกพลังงาน (switched on, 0) วาล์วที่ปิดอยู่ช่วยให้อากาศอัดไอเสียที่พอร์ต (R,3) ดังนั้นลูกสูบจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ต้องการ สถานะเพิ่มเติมจะได้รับในตารางด้านล่างวาล์วอย่างน้อยหนึ่งในสองตัวควรอยู่ในตําแหน่ง “exhaust” เพื่อไม่ให้แรงดันพอร์ตกระบอกสูบทั้งสองในเวลาเดียวกัน เมื่อพอร์ตกระบอกสูบทั้งสองมีแรงดันการเคลื่อนที่ของลูกสูบจะขึ้นอยู่กับสถานะก่อนหน้าของลูกสูบปริมาณความดันประเภทกระบอกสูบ
One NC และ One NO นิวเมติกส์โซลินอยด์วาล์วควบคุมกระบอกสูบแบบสองทาง
NC Valve ’left’ | NO Valve ’right’ | Piston position |
0 | 0 | a0 |
1 | 0 | No stable state |
0 | 1 | Free movement between a0-a1 |
1 | 1 | a1 |
ระบบขับเคลื่อนกระบอกสูบแบบดับเบิ้ลแอคติ้งพร้อม one NC และ one NO valve
โซลินอยด์วาล์วนิวเมติก NC สองตัวที่ควบคุมกระบอกสูบแบบคู่
NC Valve ’left’ | NO Valve ’right’ | Piston position |
0 | 0 | Free movement between a0-a1 |
1 | 0 | a1 |
0 | 1 | a0 |
1 | 1 | No stable state |
ในตารางด้านบนตัวเลขหมายถึงสิ่งต่อไปนี้ :
- 0 = valve not actuated
- 1 = valve actuated
เป่าออก ปล่อยแรงดัน และการใช้งานแบบสุญญากาศ
วาล์ว 3/2 ทาง เหมาะสําหรับการเป่าออกการปล่อยแรงดันและ การใช้งานสูญญากาศ ในกรณีส่วนใหญ่จําเป็นต้องมีวาล์วนําร่องภายนอกหรือ วาล์วกระตุ้นโดยตรงเนื่องจากไม่ต้องการความแตกต่างของแรงดันขั้นต่ำ ดูวงจรด้านล่างสําหรับวาล์วเป่าออกปล่อยแรงดันและวาล์วสูญญากาศ ในวงจรสุญญากาศปั๊มสุญญากาศเชื่อมต่อกับพอร์ต (P, 1) ความดันบรรยากาศเชื่อมต่อกับพอร์ต (R, 3) สูญญากาศจะแตกเมื่อเชื่อมต่อพอร์ต (A, 2) กับพอร์ต (R, 3) แผ่นสูญญากาศกําลังหยิบวัตถุเมื่อเปิดปั๊มสุญญากาศ (พอร์ต P (1))
คำถามที่พบบ่อย
อ้างอิง: tameson.com, Burkert , Airtec, PNEUMAX
กรุณาติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม: