Valves Poppet System ซีรีส์ PG อัตราการไหลสูงสำหรับอากาศอัดและสุญญากาศ

วาล์ว และ โซลินอยด์วาล์วป๊อปเป็ต (Valves Poppet System) สําหรับอัตราการไหลสูงสําหรับอากาศอัดและสุญญากาศ แสดงถึงวิวัฒนาการทางเทคนิคและการทํางานของ ซีรีส์ 700 สําหรับขนาด G1 / 2″ – G3 / 4″ – G1″ – G 1 1/2″ พวกเขาผลิตในรุ่น 3/2 และ 2/2 ทั้งแบบปิดและแบบเปิดตามปกติ มีตราประทับเพิ่มเติมบนลูกสูบซึ่งแยกการเชื่อมต่อ 3 ออกจากการขับทําให้รุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบเปิดและดูดฝุ่นตามปกติ (ไม่มีในซีรีส์ก่อนหน้าสําหรับขนาด G1 / 2″ – G3 / 4″ – G1″)

Valves Poppet System มักเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ควบคุมแรงดันและการใช้งาน พวกเขาเป็นวาล์วควบคุมทิศทางและโดยทั่วไปจะมีลักษณะเป็นวาล์วไหลสูงและออกฤทธิ์เร็ว นี่คือสาเหตุที่เส้นทางการไหลขนาดใหญ่ผ่านตัวหลักของวาล์ว โดยปกติแล้ววาล์ว poppet สามารถเปิดได้อย่างรวดเร็วทําให้เหมาะสําหรับใช้ในเครื่องยนต์ ใน บทความนี้ FLU-TECH จะกล่าวถึงหลักการออกแบบและการใช้งานของวาล์วป๊อปเป็ต

ลองนึกภาพวาล์ว poppet เป็นปลั๊กในอ่างล้างจาน เมื่อคุณถอดปลั๊กเส้นทางการไหลจะเปิดขึ้นอย่างรวดเร็วและช่องเปิดมีขนาดใหญ่ ช่องเปิดขนาดใหญ่ของวาล์ว poppet ช่วยให้สื่อผ่านวาล์วได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย

Valves Poppet System มักจะประกอบด้วยแผ่นโลหะแบนที่มีก้านยาวที่เรียกว่าก้านวาล์ว ก้านใช้เพื่อดันวาล์วลงและเปิดโดยโดยทั่วไปจะใช้สปริงเพื่อปิดเมื่อก้านไม่ถูกผลัก ก้านสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยแอคชูเอเตอร์ที่หลากหลายรวมถึงนักบินคู่มือตัวดําเนินการทางกลหรือโซลินอยด์ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

วาล์ว Poppet มีลําต้นเรียวและหัวรูปเห็ด โดยทั่วไปจะใช้ในเครื่องยนต์ เมื่อใช้ในเครื่องยนต์ลูกสูบจะทํางานโดยการเปิดและปิดพอร์ตไอดีและไอเสียในฝาสูบ เครื่องยนต์จะเคลื่อนวาล์วโดยการดันก้านด้วยลูกเบี้ยวและผู้ติดตามลูกเบี้ยว การยกวาล์วและความเร็วในการเปิดวาล์ว (หรือช้า) จะถูกกําหนดโดยรูปร่างและตําแหน่งของลูกเบี้ยว

วาล์วไหลขนาดใหญ่และวาล์วก้านโซลินอยด์สำหรับอากาศอัดและสุญญากาศ ผลิตขึ้นสำหรับเวอร์ชัน 3/2 และ 2/2 เท่านั้น ทั้งแบบปกติปิดและแบบเปิดตามปกติ