กระบอกสูบไร้แกน (Rodless Cylinder) เป็นส่วนประกอบนิวเมติกส์ที่สามารถเคลื่อนย้ายโหลดในเส้นทางเชิงเส้นด้วยอากาศอัด ในขณะที่ กระบอกสูบ แบบดั้งเดิมใช้แกน เพื่อดันหรือดึงโหลด จากลูกสูบ กระบอกสูบลม แบบไม่มีก้านจะเคลื่อนโหลดไปพร้อมกับลูกสูบ สิ่งนี้ทำให้ข้อได้เปรียบหลักของการมีความยาวจังหวะเดียวกันในพื้นที่น้อยลงไม่มีก้านโก่งที่ต้องกังวลกับโหลดที่สูงหรือจังหวะที่ยาว และให้แรงเท่ากันในทั้งสองทิศทาง
เลือกดูสินค้าสำหรับ กระบอกสูบไร้แกน ได้ที่นี่
AIRTEC
Rodless Cylinder Series ZX
AIRTEC
Rodless Cylinder with Toothed Belt
PNEUMAX
Rodless Cylinder Series 1605
PNEUMAX
Rodless Cylinder 1600 SERIES (Ø16)
PNEUMAX
Rodless Cable Cylinders
เลือกหัวข้อที่ต้องการอ่าน
กระบอกสูบไร้แกน มีทั้งหมด 3 ประเภทหลักๆ ซึ่งทั้งหมดหมายถึงวิธีที่ลูกสูบเชื่อมต่อกับผู้ให้บริการเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ของโหลดได้
- ชนิดแม่เหล็ก (Magnetically Coupled Rodless Cylinder) มีการเชื่อมต่อแม่เหล็กระหว่างลูกสูบและผู้ให้บริการ สิ่งนี้ช่วยให้ กระบอกสูบลม ปราศจากการรั่วไหล อย่างไรก็ตามคุณต้องกังวลเกี่ยวกับการยกเลิกการเชื่อมต่อและการหมุนของผู้ให้บริการ
- เคเบิ้ล (Cable Cylinder) มีสายเคเบิลเชื่อมต่อกับลูกสูบและผ่านรอกที่ปลายแต่ละด้าน จากนั้นเชื่อมต่อกับผู้ให้บริการ นี่เป็นการออกแบบที่ง่ายมาก, อย่างไรก็ตาม, การสึกหรอของสายเคเบิลทําให้เกิดการวางตําแหน่งที่ไม่สอดคล้องกันและการรั่วไหลอาจเกิดขึ้นจากสายเคเบิลที่ยืดออก.
- Slotted ตัวลูกสูบและตัวลากจะเชื่อมต่อกัน และจะมีแผ่นเหล็กชั้นในและชั้นนอก สอดไปตามร่องตามแนวกระบอกสูบเพื่อป้องกัน การรั่วของกระบอกลม
กระบอกสูบไร้แกน ทํางานอย่างไร
ส่วนประกอบหลักของกระบอกสูบไร้แกน ประกอบด้วย ลูกสูบ (Piston) เป็นชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ขึ้นลงภายใน กระบอกสูบลม และขับเคลื่อนด้วยอากาศอัด ขึ้นอยู่กับความดันอากาศในแต่ละพอร์ตลูกสูบจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่งตามความยาวของ กระบอกสูบ ลูกสูบติดอยู่กับตัวยึด ผู้ให้บริการนี้รองรับโหลดที่ติดตั้งและเคลื่อนที่ด้วยลูกสูบ แถบโลหะ ช่วยให้ผู้ให้บริการเคลื่อนที่ไปมาในขณะที่สร้างการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ของช่องกระบอกสูบ ภายใต้ผู้ให้บริการแถบโลหะจะถูกงอ ออกจากช่องเพื่อให้สามารถเชื่อมต่อระหว่างลูกสูบและผู้ให้บริการ มีระบบกันกระแทกปลายทั้งสองด้านที่ปรับได้ เพื่อป้องกันการหยุดอย่างหนักหลังจากความยาวการเดินทางเต็มที่ฝาท้าย
ส่วนประกอบของ กระบอกสูบไร้แกน
- ลูกสูบ อลูมิเนียมพร้อมแม่เหล็กในตัว
- ระบบกันกระแทกปรับได้ที่ปลายทั้งสองด้าน
- ฝาท้าย
- เหล็กทนการกัดกร่อนทั้งด้านในและด้านนอก
- กระบอกสูบ
Load Consideration
การทําความเข้าใจอย่างถูกต้องว่าโหลดส่งผลต่อ กระบอกสูบลม แบบไม่มีก้านอย่างไรช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทํางานที่เหมาะสม ด้วยน้ําหนักตําแหน่งน้ําหนักและความเร็วที่แตกต่างกันสามารถสร้างช่วงเวลาที่ต้องคํานึงถึง ช่วงเวลาคือแรงที่ทําให้ร่างกายหมุนรอบจุดหรือแกนเฉพาะ สูตรเกี่ยวกับวิธีการคํานวณ จากนั้นเราสามารถใช้แรงโมเมนต์ที่คํานวณได้นี้กับช่วงเวลาการดัดของกระบอกสูบแบบไม่มีก้าน (โดยทั่วไปจะแสดงรายการสูงสุด) เพื่อให้แน่ใจว่าแรงของเราอยู่ภายใต้ขีด จํากัด นี้
-
Pitch (Ma): สามารถจัดการกับช่วงเวลาเหล่านี้ได้ดีและดียิ่งขึ้นไปอีกผู้ให้บริการอีกต่อไป ความเร่งและแรงชะลอตัวส่งผลต่อช่วงเวลานี้
-
Roll (Mr): ไวต่อช่วงเวลาเหล่านี้มาก โหลดนอกศูนย์กลางอาจทําให้เกิดช่วงเวลาเหล่านี้
-
Yaw (Mv): ค่อนข้างอ่อนไหวต่อช่วงเวลาเหล่านี้ แต่พบได้น้อยกว่า
ช่วงเวลาสามารถคํานวณได้ดังที่แสดงด้านล่าง เปรียบเทียบค่าที่คํานวณได้กับค่าสูงสุดในแผ่นข้อมูลกระบอกสูบ
-
Moment: แรง x ระยะทาง
-
Force: โดยทั่วไปเป็นเพียงน้ําหนักของโหลด
-
Distance: ระยะทางจากจุดศูนย์กลางของมวลของโหลดไปยังศูนย์กลางของมวลของผู้ให้บริการ
การเร่งความเร็วและการลดความเร็ว
ซึ่งแตกต่างจาก กระบอกสูบ ทั่วไปที่มีก้านกระบอกสูบแบบไม่มีก้านจะต้องรองรับช่วงเวลาที่เกิดจากการเร่งความเร็วและการลดความเร็ว ลองนึกภาพสิ่งนี้เป็น “กระตุก” ซึ่งเป็นแรงเดียวกับที่คุณรู้สึกเมื่อคุณเร่งความเร็ว / ชะลอความเร็วในรถที่คุณกระตุกกลับ / ไปข้างหน้าในรถเนื่องจากช่วงเวลาแห่งแรง แรงในสมการเหล่านี้เท่ากับมวลคูณด้วยความเร่ง (หรือการชะลอตัว) หากเป็นแรงชะลอตัวคุณต้องพิจารณาการกันกระแทกที่ปรับได้เมื่อสิ้นสุดความยาวสโตรค แรงเพิ่มเติมยังสามารถส่งผลกระทบต่อแรงทั้งหมดในทิศทางใดทิศทางหนึ่งเช่นแรงเสียดทานและแรงแตกหัก
การติดตั้งในแนวตั้ง
การใช้งานแนวตั้งมีข้อควรพิจารณาที่สําคัญเพิ่มเติมสองประการเกี่ยวกับโหลด ก่อนอื่นคุณต้องต่อสู้กับแรงโน้มถ่วง (หรือด้วยแรงโน้มถ่วง) เมื่อเคลื่อนย้ายโหลดและถือโหลด นอกจากนี้หากคุณถือโหลดคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่า กระบอกสูบลม ไม่รั่วไหลของอากาศและการจ่ายอากาศคงที่เพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวใด ๆ เมื่ออยู่ในตําแหน่งเนื่องจากแรงโน้มถ่วง
ส่วนประกอบเพิ่มเติม
กระบอกสูบแบบไม่มีก้านต้องการระบบ/ส่วนประกอบนิวเมติกส์ต่อไปนี้เพื่อการทํางานที่มีประสิทธิภาพ
ข้อดี และข้อเสีย ของกระบอกสูบไร้แกน
- ด้วยขนาดที่เล็กสําหรับความยาวสโตรคที่ใกล้เคียงกันทําให้เหมาะสําหรับการใช้งานที่มีพื้นที่ จํากัด
- ความสามารถในการรองรับแรงโหลดและแรงชั่วขณะได้ดีขึ้น
- ไม่มีก้านช่วยลดความเสี่ยงในการดัดและโก่งก้าน
- แรงเท่ากันทั้งสองทิศทาง
- เสี่ยงต่อการเกิดฝุ่นและเศษซากจากสิ่งแวดล้อม
- การเคลื่อนที่ของโหลดได้รับการแก้ไขตามความยาวของกระบอกสูบ
- แถบด้านในและด้านนอกอาจสึกหรอล่วงเวลาขณะยืดออก
- การรั่วไหลของอากาศเนื่องจากการสึกหรอของแถบอาจส่งผลให้สูญเสียความดันอากาศ
อุปกรณ์เสริมของกระบอกสูบไร้แกน
อุปกรณ์เสริมที่ใช้สำหรับกระบอกสูบไร้แกน
- Foot mounting : ให้ความสนับสนุน กระบอกสูบ และป้องกันไม่ให้หมุนไปมา
- Center mounting : ให้ความสนับสนุนกระบอกสูบจังหวะยาวโดยการดูดซับแรงตามแนวกึ่งกลางและกระจายอย่างสม่ําเสมอผ่านกระบอกสูบ
- Limit switch : ตรวจจับความใกล้ชิดของตําแหน่งพาหะ / โหลดหรือปลายจึงป้องกันการเคลื่อนไหวเพิ่มเติม
- Carrier : ให้การสนับสนุนโดยการสนับสนุนและเคลื่อนย้ายโหลดตามความยาวของ กระบอกสูบ
แอพพลิเคชัน (Applications)
กระบอกสูบลมไร้แกน มีข้อดีหลายอย่างในการใช้งานที่ใช้ในงานอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น :
- บรรจุภัณฑ์
- คลังสินค้า
- อาหารและเครื่องดื่ม
- อุตสาหกรรมการพิมพ์
- อุตสาหกรรมงานพ่นสี
- อุตสาหกรรมยานยนต์
- อุตสาหกรรมการผลิต
- การตัดเย็บเชิงพาณิชย์
- เทคโนโลยีหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ
- อุตสาหกรรมยางและเทคโนโลยีในการผลิต
- อุตสาหกรรมกระบวนการสังเคราะห์ด้วยแสง
ควรเลือกใช้กระบอกสูบไร้แกนแบบไหน
ควรพิจารณาเกณฑ์ต่อไปนี้ในขณะที่เลือกกระบอกสูบแบบไม่มีก้าน
- Stroke speed ความเร็วที่ลูกสูบเคลื่อนที่ภายในกระบอกสูบ สิ่งนี้จะขึ้นอยู่กับความดันอากาศที่ให้มาในแต่ละพอร์ตและโหลด
- Carrier Load ตัวแทนจำหน่ายหรือผู้จัดจำหน่าย ต้องสามารถรองรับและเคลื่อนย้ายโหลดที่ติดตั้งได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
- Dead length เป็นความยาวของกระบอกสูบที่ไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากส่วนประกอบภายในและห้องที่จําเป็นสําหรับการสิ้นสุดของจังหวะ สิ่งนี้จําเป็นสําหรับการกําหนดความยาวกระบอกสูบที่ใช้งานได้สําหรับการใช้งาน
- Cylinder length ความยาวของกระบอกสูบที่ไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากส่วนประกอบภายในและห้องที่จําเป็นสําหรับการสิ้นสุดของจังหวะ สิ่งนี้จําเป็นสําหรับการกําหนดความยาวกระบอกสูบที่ใช้งานได้สําหรับการใช้งาน
- Air pressure เนื่องจากลูกสูบขับเคลื่อนด้วยอากาศอัดของฉันจึงต้องมีแรงดันอากาศคงที่ตลอดการใช้งาน
- Bore Size สามารถเลือกขนาดรูได้ตามช่วงความจุที่จําเป็นสําหรับการใช้งาน เพื่อให้กระบอกสูบทํางานที่ความจุสูงสุดควรพิจารณาขนาดรูที่ใหญ่ขึ้น
อ้างอิง: Tameson, Airtec, Pneumax
กรุณาติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม:
ข้ามไปยังเนื้อหา
