โซลินอยด์วาล์ว 4/2 และ 5/2 ทาง ในระบบนิวเมติกส์

โซลินอยด์วาล์ว 4/2 และ 5/2 ทาง ในระบบนิวเมติกส์ ใช้สำหรับระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมและระบบควบคุม เป็นส่วนประกอบสำคัญในการจ่ายอากาศอัดให้กับอุปกรณ์นิวเมติกส์ ประเภทต่างๆ เช่น กระบอกลม ความแตกต่างในวาล์วเหล่านี้คือจำนวนพอร์ตและสถานะตำแหน่ง:

• โซลินอยด์วาล์ว 5/2 ทางมี 5 พอร์ตและสถานะ 2 ตำแหน่ง
• โซลินอยด์วาล์ว 4/2 ทาง มีสี่พอร์ตและสถานะตำแหน่งสองตำแหน่ง

• การกําหนดพอร์ต (Port designations)
• ฟังก์ชันวงจร (Circuit function)
• Mono-stable และ Bi-stable
• การออกแบบ (Design)
• คำถามที่พบบ่อย (FAQs)

ผู้ผลิตแต่ละรายใช้ชื่อพอร์ตที่แตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม มาตรฐานหลักสองมาตรฐานที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วทั้งอุตสาหกรรม: ตัวเลข (ISO 11727) และตัวอักษร

• 5/2-way numbers (A): Supply air port (1), outlet ports (2, 4), and exhaust ports (3, 5)
• 5/2-way letters (B): Supply air port (P), outlet ports (A, B), and exhaust ports (EA, EB).
• 4/2-way numbers (C): Supply air port (1), outlet ports (2, 4), and exhaust port (3).
• 4/2-way letters (D): Supply air port (P), outlet ports (A, B), and exhaust port (R).

ฟังก์ชันวงจรของวาล์วจะอธิบายว่าพอร์ตใดบ้างที่เชื่อมต่อในแต่ละสถานะของวาล์ว เมื่อมีกระแสไฟฟ้า วาล์วจะเคลื่อนที่ระหว่างสถานะหนึ่งไปยังอีกสถานะหนึ่ง และในกรณีของวาล์วที่มีความเสถียรเดี่ยว (ดูด้านล่าง) สปริงจะทำให้วาล์วกลับสู่ตำแหน่งเดิมเมื่อไม่มีพลังงาน

• 5/2 State 1: The supply pressure port (1, P) connects to port 2 (A). Port 4 (B) exhausts through port 5 (EB).
• 5/2 State 2: The supply pressure port (1, P) connects to port 4 (B). Port 2 (A) exhausts through port 3 (EA).
• 4/2 State 1: The supply pressure port (1, P) connects to port 2 (A). Port 4 (B) exhausts through port 3 (R).
• 4/2 State 2: The supply pressure port (1, P) connects to port 4 (B). Port 2 (A) exhausts through port 3 (R).

โซลินอยด์วาล์ว 5/2 ทางและ 4/2 ทาง ในระบบนิวเมติกส์ สามารถเป็นแบบ Mono-stable หรือ Bi-stable ได้

• Mono-stable: แกนวาล์วแบบ Mono-stable จะเคลื่อนออกจากตำแหน่งพักเมื่อมีการเปิดใช้งานคอยล์เดี่ยวของวาล์ว ตำแหน่งพักคือตำแหน่งปกติที่วาล์วจะรักษาไว้เมื่อไม่ได้เปิดใช้งาน เมื่อไม่มีพลังงาน สปริงจะเคลื่อนแกนม้วนกลับไปยังตำแหน่งพัก วาล์วที่มีความเสถียรเดี่ยวต้องใช้พลังงานคงที่เพื่อรักษาตำแหน่งที่มีพลังงาน
• Bi-stable: วาล์วแบบ Bi-stable มีขดลวดโซลินอยด์สองตัว แกนม้วนจะเคลื่อนที่ระหว่างสถานะต่างๆ ขึ้นอยู่กับว่าขดลวดใดถูกจ่ายไฟ เมื่อไม่มีพลังงาน แกนม้วนจะยังคงอยู่ในสถานะปัจจุบัน ขดลวดฝั่งตรงข้ามจะต้องได้รับการกระตุ้นเพื่อย้ายแกนม้วนสายไปยังตำแหน่งอื่น

โซลินอยด์วาล์ 4/2 และ 5/2 ทาง ในระบบนิวเมติกส์ มีจำหน่ายในรูปแบบการออกแบบที่หลากหลาย โดยคำนึงถึงขนาด วัสดุ สี อินเทอร์เฟซการเชื่อมต่อ และอื่นๆ ความหลากหลายนี้มีความจำเป็นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดต่างๆ เช่น การใช้งานทางการแพทย์ การแปรรูปอาหาร และสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นและระเบิดได้

วาล์วเหล่านี้ส่วนใหญ่มีแกนวาล์วแบบเคลื่อนย้ายได้ซึ่งมีซีลตลอดความยาว ทั้งหมดอยู่ภายในกระบอกสูบตรงกลาง พอร์ตวาล์วเชื่อมต่อกับกระบอกสูบกลางนี้ ซีลจะบล็อกหรือเชื่อมต่อกับพอร์ตวาล์วเมื่อแกนม้วนเคลื่อนผ่านกระบอกสูบ

โซลินอยด์วาล์วในระบบนิวเมติกส์สามารถทำงานได้โดยตรง (direct) หรือแบบ นำร่อง (pilot)

• โดยตรง (Direct): ตัวกระตุ้นแม่เหล็กจะเคลื่อนแกนม้วนสายโดยตรง
• ไพล็อต (Pilot): วาล์วใช้แรงดันขาเข้าเพื่อช่วยเคลื่อนย้ายแกนม้วนสาย กระบอกลมภายในขนาดเล็กทำหน้าที่สั่งงานแกนม้วนสาย การเติมและการเทออกจากกระบอกสูบจะถูกควบคุมโดยแอคชูเอเตอร์แม่เหล็กของวาล์ว

โซลินอยด์วาล์ว 5/2 หรือ 4/2 ทาง ในระบบนิวเมติกส์ สามารถมีกลไกการแทนที่หรือล็อคแบบแมนนวลได้ กลไกการล็อคมีประโยชน์ในระหว่างการบำรุงรักษา วาล์วไม่เปลี่ยนตำแหน่งจนกว่าจะปลดล็อค องค์ประกอบที่ถูกกระตุ้น (เช่น กระบอกลม หรือ กริปเปอร์) จะคงตำแหน่งไว้เช่นกัน ด้วยการแทนที่แบบแมนนวล คุณสามารถทดสอบระบบได้โดยไม่ต้องสั่งงานวาล์ว นอกจากนี้ สามารถเปลี่ยนวาล์วได้ด้วยตนเองโดยการกดปุ่มควบคุม

มีประเภทคอนเนคเตอร์และการออกแบบหลากหลายให้เลือกใช้งานเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของโซลินอยด์วาล์ว ตัวอย่างเช่น ขั้วต่อสามารถป้องกันโซลินอยด์วาล์วจากไฟกระชาก และมีไฟ LED ที่แสดงสถานะกำลังของวาล์ว เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวเชื่อมต่อในบทความภาพรวมตัวเชื่อมต่อ DIN ของเรา

โซลินอยด์วาล์ว 4/2 และ 5/2 ทาง ในระบบนิวเมติกส์ สามารถใช้งานกระบอกลมแบบสองทางและแอคทูเอเตอร์แบบนิวแมติกส์ที่ต้องการการควบคุมทั้งสองทิศทาง อย่างไรก็ตาม วาล์ว 5 2 มีช่องระบายไอเสียเพิ่มเติม สามารถควบคุมอัตราไอเสียทั้งสองทิศทางได้อย่างอิสระ ในขณะที่วาล์ว 4/2 ทิศทางต้องใช้ทั้งสองทิศทางเพื่อใช้อัตราไอเสียเท่ากัน

• การใช้งานความเร็วสูง (High-speed application): ในการใช้งานความเร็วสูง เช่น การบรรจุ ระบบคัดแยก หรือสายการประกอบ ความเร็วของการสั่งงานเป็นสิ่งสำคัญ โซลินอยด์วาล์ว 5 ทาง 2 ทางที่มีเส้นทางไอเสียแยกกันช่วยให้ระบายแรงดันอากาศออกได้เร็วขึ้น ส่งผลให้เวลาการทำงานเร็วขึ้น
• การใช้งานที่มีความแม่นยำ (Precision applications): ในการใช้งานที่ต้องการการควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ เช่น ในหุ่นยนต์หรือเครื่องจักรที่มีความแม่นยำ เส้นทางไอเสียที่แยกจากกันสามารถควบคุมความเร็วของการสั่งงานได้ดีขึ้นในทั้งสองทิศทาง
• การใช้งานที่เน้นความปลอดภัย (Safety-critical applications): ในการใช้งานที่เน้นความปลอดภัยซึ่งความล้มเหลวของส่วนหนึ่งส่วนใดอาจส่งผลร้ายแรง ทางเดินไอเสียที่แยกจากกันสามารถทำให้เกิดความซ้ำซ้อนได้ หากเส้นทางไอเสียเส้นหนึ่งล้มเหลว อีกเส้นทางหนึ่งยังคงสามารถทำงานได้

• การใช้งานกระบอกสูบแบบทางเดียว (Single-acting cylinder applications): ในการใช้งานที่ใช้กระบอกสูบแบบทางเดียวซึ่งมีการคืนสปริง ทางเดินไอเสียทั่วไป (วาล์ว 4 ทิศทาง) ก็เพียงพอแล้ว เนื่องจากการดำเนินการกลับไม่ได้ขึ้นอยู่กับอากาศเสีย
• การใช้งานที่มีความเร็ววิกฤตน้อยกว่า (Less critical speed applications): ในการใช้งานที่ความเร็วของการสั่งงานไม่สำคัญ สามารถใช้เส้นทางไอเสียทั่วไปได้ ซึ่งอาจรวมถึงระบบนิวแมติกอเนกประสงค์ เครื่องเปิดประตู หรือการเคลื่อนกลไกธรรมดา
• การใช้งานที่คำนึงถึงต้นทุน (Cost-sensitive applications): วาล์ว 4/2 ทางอาจมีราคาถูกกว่าวาล์ว 5/2 ทาง หากการใช้งานไม่ต้องการความเร็วหรือความแม่นยำสูง วาล์ว 4/2 ทิศทางอาจคุ้มค่ากว่า